• 15-tägige Schiffsreise zum Nordpol
• Durch das dichte Packeis des Polarozeans
• Besuch von Franz Josefs Land
• Exklusive Abenteuerreise in der Luxusklasse
• Der Pol: Für manche die Erfüllung eines Lebenstraums

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Eroberung des Nordpols eine der letzten großen entdeckerischen Herausforderungen auf diesem Planeten. Am 6. April 1909 gewann der Amerikaner Robert E. Peary mit Hilfe der Polareskimos den Wettlauf zum Nordpol. Zu einem Punkt, mitten auf dem Polarozean gelegen, an dem es keine Längengrade gibt, an dem alle Richtungen nach Süden weisen, der nur mit 90 Grad Nord zu beschreiben ist.

"Stars and Stripes are nailed on the Pole" kabelte Peary damals in die Heimat zurück. Nur wenigen Menschen nach ihm war es vergönnt, unter grossen persönlichen Entbehrungen und Strapazen diesen magischen Punkt zu erreichen.

Die Zeiten haben sich geändert. Heute ist der Nordpol ein Ziel, das bequem, unter Inanspruchnahme des Komforts eines erstklassigen Hotels besucht werden kann. Möglich wird dies durch einen zum Passagierschiff umgebauten russischen Eisbrecher: '50 Years of Victory'.

Selbst für dieses mächtige Schiff ist es aber nicht immer einfach, dorthin zu gelangen. Das arktische Eis stellt eine Herausforderung selbst für die gewaltigste Kraft dar, die im 20. Jahrhundert gezügelt wurde – die Atomkraft. Die Reise zum Nordpol an Bord eines Atomeisbrechers führt in eine der klimatisch härtesten und unwirtlichsten Regionen der Welt. Die ’50 Years of Victory’ muss zeitweise all ihre enorme Kraft einsetzen, um sich den Weg durch die Packeisfelder zu bahnen. Wir sprechen daher von einer Expedition – wenn auch nicht vergleichbar mit den Anstrengungen und Gefahren der Pionierexpeditionen.

Bei günstigem Wetter unternehmen wir Landgänge auf den Inseln des Franz-Josef-Land-Archipels (entdeckt 1873, aber noch wenig erkundet). Diese Landungen werden uns eine Vorstellung davon geben, wie verschieden die Bilder der arktischen Einöde sein können…

Die Passagiere müssen sich bewusst sein, dass diese Reise in einen wenig entdeckten Teil der Erde führt. Die beispielhaft angegebene Reiseroute ist daher nur als ein Vorschlag zu sehen. Der Verlauf dieser Unternehmung ist stark von den Wetter- und Eisbedingungen sowie von anderen Umständen abhängig. Bestreben des Kapitäns wird es dennoch stets sein, dass Sie ‚The Top of the World' wirklich erreichen, historische Stätten besuchen und die Tierwelt bewundern können.



Reiseablauf:

Ihre Ankunft am Internationalen Flughafen in Helsinki. Komfortable Busse bringen Sie zu einem 5-Sterne-Hotel, zentral gelegen in der lebendigen, finnischen Stadt.
Beachten Sie bitte: Sollte Ihre Ankunftszeit so liegen, dass Sie von unserem Transfer zum Hotel abweicht, bitte kontaktieren Sie uns, damit wir Ihnen rechtzeitig einen individuellen Transfer bereitstellen können.

Helsinki-Murmansk. Die Busse bringen Sie zum Flughafen mit anschliessendem 2-Stunden-Flug nach Murmansk.
Nach der Ankunft werden Sie mit Ihrem Transfer zum Eisbrecher ’50 Years of Victory’ in der Kola Bucht gebracht.
Wir legen am späten Abend ab.

Heute halten wir Kurs auf das Franz-Josef-Land. Wir werden in die Besonderheiten des Schiffes und seiner hoch entwickelten technischen Ausrüstung im Maschinenraum ebenso eingeführt, wie in die Grundprinzipien der Navigation im Eis. Wir erfahren etwas über Hubschrauber-Manöver und erhalten wichtige Einführungen in den Gebrauch der Sicherheitsausrüstung und der Rettungsboote. Die Sicherheitsvorschriften sind unbedingt zu beachten.

Wir befahren den 80° nördlicher Breitengrad und durchdringen die gefrorene Welt alten Packeises, der gewaltigen vulkanischen Berge, der imposanten Eisberge und Gletscher. Der Franz-Josef-Land-Archipel wurde erst 1873 – von einer österreichischen Expedition an Bord der ‚Tegethoff’ – entdeckt, bis heute ist er noch weitgehend unerforscht.
Unsere Bordhubschrauber ermöglichen Ihnen atemberaubende Ansichten der Insellandschaft.

Wir halten nordwärts auf den Pol zu. Die ’50 Years of Victory’ erzwingt sich den Weg durch das dicke, Jahrzehnte alte Packeis, indem sie sich auf die Oberfläche des Eises schiebt und es mit ihrer enormen Masse zerbricht.
Unsere Expedition wird in verschiedenen Gruppen an Bord der Hubschrauber geführt, um die Fahrt unseres Schiffes aus der Luft verfolgen können. Ein unvergesslicher Eindruck.
Sofern wir ein tragfähiges Stück Eis finden, wird das Schiff anhalten und wir können einen Gang auf dem Eis unternehmen. Ausserdem werden zu unterschiedlichen Zeiten Wissenschaftler, Reisende und Forscher, die ihr Leben der unwirklichen Welt der Arktis verschrieben haben, von ihren Eindrücken berichten.


Nordpol !! Voraussichtlich am Abend wird die Expedition den geographischen Nordpol erreichen. Zu dieser Zeit ist das Wetter meist mild mit Lufttemperaturen von 0-1° Celsius. Während unser Eisbrecher in gleichmässiger Fahrt den Nordpol erreicht, werden wir uns auf der Brücke der ’50 Years of Victory’ treffen, um unseren Erfolg zu feiern. Am Ziel angekommen, gehen wir von Bord auf das Eis. Die Crew wird dort eine Feier mit Picknick vorbereiten, und die Mutigsten können von hier aus einen Sprung in den arktischen Ozean wagen.
Unsere Kommunikationsmöglichkeiten erlauben Ihnen die Kontaktaufnahme mit der Zivilisation, um zuhause dieses Erlebnis mit Ihren Lieben zu teilen.

Wir nehmen Kurs nach Süden. Unser Eisbrecher bewegt sich in stetiger Fahrt durch das meterhohe Packeis. Wir unternehmen Eiserkundungs- und Besichtigungsflüge. Auf unserem Weg zurück wollen wir, sofern es die Wetter- und Eisbedingungen zulassen, weitere Plätze auf Franz-Josef-Land oder Novaja Semlja besuchen.

Barentssee. Auf dem Weg nach Murmansk lassen wir die unvergesslichen Eindrücke unserer Expedition ins Polarmeer Revue passieren. Wir gehören nun zu den wenigen Menschen, die bisher den Nordpol erreicht haben.
Am gleichen Tag fliegen wir noch nach Helsinki zurück und werden von komfortablen Bussen in ein 5-Sterne-Hotel im Zentrum der Stadt gebracht.

Helsinki. Nach dem Frühstück in unserem Hotel bringt Sie ein Transferbus zum Internationalen Flughafen. Heimflug.



Das Schiff "50 Years of Victory" wurde 1992 in St. Petersburg erbaut und erfüllt alle Eisklassen. Es hat eine Wandstärke von 48 mm und ist mit 75.000 PS eines der stärksten Schiffe, die je gebaut wurden.

Als russisches Schiff wird es üblicherweise dazu eingesetzt Schiffahrtsstraßen im Hohen Norden Russlands passierbar zu halten. Der Eisbrecher wird von einem Atomreaktor angetrieben. Dieser sei - so teilt die Reederei mit - so abgeschirmt, dass keinerlei radioaktive Strahlung austreten kann.
Das Schiff kann 100 Passagiere aufnehmen, bei einer Besatzung von 150 Mann. Mit an Bord sind Wissenschaftler, die in deutscher und englischer Sprache über die verschiedensten Themen referieren.
Die angegebene Reiseroute ist als ein Vorschlag zu sehen, denn der Reiseverlauf ist abhängig von den aktuellen Eis- und Wetterverhältnissen. Änderungen im Reiseablauf behält sich der russische Veranstalter somit vor.

zwei Übernachtungen im 5-Sterne Hotel in Helsinki;

Flug Helsinki - Murmansk tur/retur

Gruppentransfer zwischen Flughafen Murmansk und Schiff;

Gepäcktransfer zwischen Flughafen Murmansk und Schiff;

Reise mit dem Schiff 50 Years of Victory wie im Reiseprogramm beschrieben;

Alle Ausflüge und Aktivitäten an Land, vorgesehene Helikopterflüge;

Wissenschaftliche Vortragsreihen während der Reise, Reiseführer und Reiseleitung;

4 Mahlzeiten pro Tag;

Informationspaket vor Reisebeginn und Expeditions-Logbuch;

Alle sonstigen Servicesteuern und Hafengebühren während Ihrer Reise;

spezieller Expeditions-Parka.

Flug nach Helsinki (tur/retur);

Visakosten (Russisches Visum notwendig);

Staatliche Einreise- und Ausreisesteuern (wenn erforderlich);

Verpflegung und Zusatzkosten für evtl. Einzelzimmer in Helsinki;

Gepäck-, Reiserücktrittskostenversicherung (dringend empfohlen)

Auslands-Reisekrankenversicherung (zwingend erforderlich für Visaausstellung!);

Kosten für eventuelles Übergepäck;

An Bord: Telekommunikationsservice; Wäscherei-, Bar-, und Getränkegebühren;

Trinkgelder am Ende der Reise an Stewards und Servicepersonal (nach Ihrem Ermessen);

23.07 – 06.08.2009
04.08 – 18.08.2009

je nach Kabinenkategorie ab:

$US 15.990 (Unterkunft in Standardkabine)

$US 17.990 (Unterkunft in Mini-Suite)

$US 23.990 (Unterkunft in Suite)

Preise basierend auf Doppelbelegung. Bei Einzelbelegung der Kabine ist das 1,7-fache des regulären Preises bei Doppelbelegung zu zahlen.
Ein Treibstoffzuschlag kann erhoben werden.

Rail & Fly Ticket inkl. ICE-Zuschl. p.P./2.Kl.:65,- €


Diese Schiffsreise wird von einem Veranstalter mit Sitz in Moskau organisiert und durchgeführt.

Wenn Sie an dieser Reise interessiert sind, erbitten wir Ihren Kontakt








Photos: © Dr. Adler, Prof. Friedhuber, Poseidon

© 2008 Dr. Christian Adler - letzte Änderung: 12.10.08 Impressum zur Startseite     to Homepage